Il Consiglio dell’UE ha adottato in data 7.4.2020 un’ampia riforma del settore dei trasporti su strada dell’UE, nota come Pacchetto sulla Mobilità. Le nuove norme, in discussione ormai dal 2017, miglioreranno le condizioni sociali e di lavoro dei conducenti, garantiranno la libertà di fornire servizi transfrontalieri per i trasportatori, contribuendo anche alla sicurezza stradale, introdurranno norme speciali sul distacco dei conducenti nel trasporto internazionale e aggiorneranno le disposizioni sull’accesso al mercato del trasporto merci, oltre a rendere più efficiente l’applicazione delle norme precedentemente ambigue, ponendo fine alle divergenze tra gli Stati membri nella loro applicazione. Il pacchetto è costituito da:
- Regolamento che disciplina l’accesso al mercato del trasporto di merci su strada e alla professione di trasportatore di merci su strada o di passeggeri su strada (clicca qui)
- Regolamento sulla durata massima del lavoro e tempi minimi di riposo per i conducenti e il posizionamento per mezzo di tachigrafi (clicca qui)
- Direttiva che rivede gli obblighi di applicazione e stabilisce norme sul distacco dei conducenti (clicca qui).
L’11.12.2019 era stato raggiunto un accordo provvisorio tra la presidenza del Consiglio e il Parlamento UE, poi il 20.12.2019 il testo concordato è stato approvato dal Comitato dei rappresentanti permanenti del Consiglio, che ha confermato l’accordo politico il 20.2.2020. Con il voto di martedì 7 aprile 2020 (effettuato ricorrendo alla procedura scritta) il Consiglio ha adottato la sua posizione in prima lettura. L’atto legislativo deve ora essere adottato dal Parlamento europeo in seconda lettura prima di essere pubblicato nella Gazzetta ufficiale. Il nuovo regolamento entrerà in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione. La Commissione adotterà le relative specifiche tecniche prima dell’entrata in vigore dell’obbligo per le autorità pubbliche di accettare le informazioni rese disponibili in formato elettronico.
Fonte Sito web Consiglio UE
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