La Banca d’Italia ha pubblicato l’Indagine annuale sui trasporti internazionali di merci riferita al 2021. La Banca conduce ogni anno dal 1998 l’indagine, contenente per lo più indicazioni sui noli disaggregati per modalità di trasporto e di carico e sulle quote di mercato dei vettori distinti per nazionalità.

Secondo l’indagine della Banca d’Italia sui trasporti internazionali di merci dell’Italia relativa al 2021, l’incidenza dei costi di trasporto sul valore delle merci esportate e importate dall’Italia è salita per il secondo anno consecutivo, rispettivamente al 3,3 e al 4,9 per cento.

Per il 2021, i risultati mostrano rincari di entità eccezionale nei noli delle navi container, in particolare nelle tratte dalla Cina e dagli altri paesi asiatici e in quelle verso il Nord America. È invece rimasto sostanzialmente invariato il costo nei noli aerei, che l’anno scorso aveva toccato il massimo storico. Infine, per quel che riguarda il trasporto terrestre, il comparto stradale ha visto i costi medi crescere notevolmente, in seguito alla crescita dei prezzi del carburante.

Complessivamente, il disavanzo nella bilancia dei trasporti mercantili dell’Italia è cresciuto notevolmente nel 2021, raggiungendo il massimo storico.

Fonte

Sito web  Banca d’Italia

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